Проверка грузов перед отправкой в Россию кажется чем-то незначительным, однако она может спасти от многих проблем. Наш кейс сегодня как раз о таком случае.
Такое иногда случается при заказе производства: при 100 процентном авансе китайские производители могут сдвинуть ваш заказ, отдав предпочтение не полностью оплаченным.
Результаты закупки:
✅ Полный цикл под ключ от производства до доставки.
✅ Входной контроль спас от ошибки. Если бы мы отправили груз без проверки, клиент получил бы совершенно не тот товар.
✅ Быстрая доставка после устранения ошибки. Дорога заняла всего 12 дней — отличный показатель для автоперевозки.
✅ Экономичная логистика. Фактический вес груза оказался всего 18,8 кг. При ставке $ 1,95/кг и упаковке за $ 3 клиент заплатил за доставку $ 39,66 — минимальные расходы для оптовой партии.
Выводы по кейсу:
- Входной контроль на складе необходим. Если бы мы не вскрыли коробки и не проверили размер кисточек, клиент получил бы не свой заказ. Исправление ошибки после отправки в Россию обошлось бы в разы дороже.
- 100% предоплата при производстве — риск для покупателя. Поставщик получил полную оплату и, как часто бывает в Китае, не слишком торопился его выполнять.
- Ошибки на производстве случаются даже у проверенных поставщиков. Важно не то, что ошибка произошла, а то, как быстро она исправляется. Мы проконтролировали процесс, и поставщик переделал заказ.
- Доставка за 12 дней — реальность не в сезон.
- Логистика всегда должна рассчитываться по прибытию груза. Фактический вес может сильно отличаться от заявленного. В данном случае вместо 90 кг груз потянул на 18,8 кг.