Доставка грузов из Китая: какой транспорт выбрать

Начнем с самого традиционного транспорта в международной торговле. Крупные партии товаров идут именно морем, и маршрут Китай — Россия здесь не исключение.


Плюсы морской доставки

Цена. Главный и неоспоримый плюс. Морская доставка остается самым дешевым способом, если считать в пересчете на единицу товара. Для больших объемов это колоссальная экономия. Контейнер из Китая можно отправить по цене от $ 1200 за 20-футовый контейнер. Для 40-футового стоимость начинается от $ 2500. Есть варианты с расчетом за куб. м для сборных грузов, когда аренда всего контейнера нецелесообразна.

Универсальность. Море позволяет везти практически что угодно, от сырья и стройматериалов до тяжелого оборудования и мебели.
Нет ограничений по габаритам и весу. Для сверхтяжелых и негабаритных грузов есть специальные контейнеры и судна.

Система «все включено». В конечную стоимость входит цена за морской фрахт и дополнительные услуги: за погрузочно-разгрузочные работы, экспедирование, страхование и портовые сборы.


Минусы морской доставки

Скорость. Это самое слабое место морских перевозок. В среднем доставка морем занимает от 45 дней. Если доставка идет из портов Южного Китая до Владивостока с дальнейшей перегрузкой на железную дорогу, то сроки увеличиваются до 55 дней. В пиковые сезоны задержки могут быть еще больше. Плюс ко всему, деньги, вложенные в товар, замораживаются на полтора-два месяца, пока груз плывет. Это серьезно бьет по оборачиваемости капитала.

Задержки. В пиковые сезоны задержек не избежать. Это связано с инфраструктурой в порту: количество контейнеров и погрузчиков ограничено. Нередки ситуации, когда в сезон время ожидания погрузки составляет две недели.

Зависимость от погоды. Морские перевозки как никто зависят от погодных условий. Тайфуны и штормовые ветра нередкие гости в Южном Китае. В это время вся морская доставка ставится на паузу.

Требования к перевозке. Металлопродукция и другой влагочувствительный груз должны быть обработаны защитой от коррозии и тщательно упакованы.

Противоположность морю по всем параметрам. Если море — это медленно и бюджетно, то авиа — быстро, но дорого.


Плюсы авиадоставки

Скорость. В среднем груз из Китая в Россию летит 3−7 дней. Прямые рейсы из Пекина или Шанхая в Москву могут доставить товар еще быстрее. Для срочных заказов, сезонных товаров или образцов, которые нужно показать клиенту вчера, авиа не имеет альтернатив. К тому же авиаперевозки отличаются низким уровнем повреждений груза — погрузка и разгрузка происходят реже, и обращаются с грузом аккуратнее.

Низкий уровень повреждений груза. Погрузка и разгрузка происходят реже, плюс с грузом обращаются аккуратнее. Воздушных происшествий происходит меньше, чем на любом другом виде транспорта. Вероятность потери или кражи минимальна.

Регулярность. Логистические компании формируют сборные грузы и отправляют товары еженедельно, также есть экспресс-доставка прямыми рейсами несколько раз в неделю.


Минусы авиадоставки

Цена. Доставка самолетом обходится в разы дороже любого другого способа доставки. Если говорить о конкретных цифрах, стоимость составляет 5−10 долларов за килограмм для стандартных грузов.

Лимиты. Авиация ограничена по весу и габаритам. Тяжелые или крупногабаритные грузы самолетом нельзя отправить. Также авиадоставка включает максимальный перечень предметов, запрещенных к перевозке.

Золотая середина между дорогой авиацией и медленным морем. За последние годы железная дорога стала едва ли не самым популярным способом белой доставки из Китая в Россию, и на это есть причины.


Плюсы железнодорожных перевозок

Предсказуемые сроки. Доставка железной дорогой занимает в среднем 20−25 дней до Москвы. Это почти в два раза быстрее моря.

Регулярность. Поезда ходят по жесткому расписанию и на маршруты практически не влияет сезон и погода.

Широкий охват. Сеть железных дорог в России позволяет доставить груз практически в любой крупный город.

Баланс цены и скорости. Разумные сроки и цена от $ 1 за кг делают жд перевозки оптимальным вариантом для импортеров.

Надежность. Груз перевозится в контейнерах, где он надежно защищен от повреждений и воздействия окружающей среды.


Минусы железнодорожных перевозок

Простои. Из-за разной ширины колеи на границе требуется перегрузка контейнеров, что занимает 1−3 дня. Также возможны очереди из-за высокой нагрузки на пограничных переходах.

Ограниченность. Часто для доставки до нужного места требуется погрузка на автотранспорт из-за отсутствия жд станции.
Стоимость контейнера. Если требуется нанять целый контейнер, его стоимость значительно дороже, чем при морских перевозках: около $ 4000−5000 (за 40-футовый).

Самый гибкий и динамичный способ доставки из Китая в Россию. В последние годы автомобильные перевозки развиваются особенно бурно благодаря карго-перевозкам.


Плюсы доставки автотранспортом

Гибкость. Машина забирает груз прямо со склада логистической компании в Китае и везет его в Россию без промежуточных перегрузок (не считая прохождения таможни). В случае форс-мажора, маршрут можно изменить.

Сроки. По срокам авто находится между железной дорогой и авиацией: в среднем 14−20 дней до Москвы.

Цена. Автоперевозки рассчитывают исходя из стоимости за килограмм (от $ 1,5−2) или кубический метр (от $ 150), а не за весь контейнер. Особенно выгоден автотранспорт для сборных грузов, когда нужно везти разные товары от разных поставщиков.


Минусы доставки автотранспортом

Нагруженность. В последние два года погранпереходы в Казахстане работают на пределе и не справляются с потоком фур из Китая особенно в сезон. Очереди увеличивают сроки доставки на период до 2 недель.

Высокие риски. Здесь чаще всего случаются повреждения грузов, кражи и потери из-за человеческого фактора.

Ограничение вместимости. Стандартная фура не подходит для крупных оптовых закупок или негабаритных грузов.

Высокая себестоимость. Для сверхтяжелых грузов или очень объемных товаров доставка морем или жд выйдет дешевле.

Упаковка. Для перевозки хрупких товаров требуется усиленная защита (паллеты, обрешетка, ящик из фанеры), что утяжеляет груз до 30% и делает логистику дороже.